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▲買安全車除了看氣囊數和ESC外,也要參考鋼材指數。(圖/翻攝自ANCAP)

記者翁申霖/綜合報導pchome 購物中心 商店街pchome 哪裡買

現在消費者買車越來越注重安全議題,讓不少車廠逐漸把6氣囊變標配,而2018年起電子車身穩定系統(ESC)也要強制配備,不過這些都還不夠,另外很重要的就是要得參考「鋼材」,若車身結構使用的鋼材不夠有力,就算有6氣囊加ESC仍無法有效發揮保護作用。

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車體採用的「高剛性鋼材」比重越大,保護力就越足夠,即使遇到撞擊也能把緩衝力道提到最高、車內人士的傷害降到最低,才不致使車輛潰縮得太嚴重,而鋼材強度乃是以「MPa」為單位,也就是說1MPa=每平方毫米可承受0.1公斤力道。

▲安全氣囊固然重要,但若鋼材硬度不夠,車輛遭受到撞擊仍是會嚴重潰縮。(圖/Nisspc home 線上購物 24小時到貨 特惠an)

過往車款通常採用550 MPa~780MPa鋼材,但近年來的新車已開始用800 MPa以上的鋼材,也有較精密費工的車用1,480 MPa,讓車體保護力更強大,不冠上「鋁罐車」一名,因此消費者可在買車前多研究一下目標車款的車體鋼性,對人身安全更有保障。

▲有民眾呼籲台灣也成立像NCAP的撞擊單位,讓民眾購買前可參考。(圖/翻攝自Youtube/Euro NCAP)

目前台灣尚未有如美國高速公路安全保險協會(IIHS)、歐盟新車安全評鑑協會(Euro NCAP)等撞擊測試單位,但已有民眾在「公共政策網路參與平臺」提議,期望政府能設立機構比照NCAP的方式,進行國產車撞擊測試並公開結果。







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